9 часов утра. Правый и левый берег докладывают о готовности.
9 часов 50 минут. Отдаю приказ в микрофон: — Начальнику левого берега, начальнику правого берега. Быть в готовности начать перекрытие реки Енисей. Перекрытие начать ровно в 10 часов утра. На площадке у прорана уже разворачиваются неуклюжие МАЗы — четвертаки, один, другой. В воду летит первый бетонный куб с красной надписью поперек: «Великий день в ряду великих дней.
Сегодня покорится Енисей».
С грохотом валятся многотонные негабариты и серые бетонные кубы — «чемоданы» с левого и правого берега.
Г. Т. Горлов и А. Ф. Сычев как бы соревнуются: кто больше, кто скорей? Если подъезжаешь к электростанции со стороны фасада, то уже сейчас наша ГЭС выглядит истинной красавицей.
Вся фасадная часть здания выполнена в виде витражей из анодированного алюминия.
Саянский мрамор, сибирский гранит применены в наружной (как и во внутренней) отделке здания.
Архитектурный облик гидростанции символизирует богатство края, а самое главное — неисчерпаемую энергию и могучее творчество человека.
Ведь наша электростанция — творение многочисленных коллективов, работавших вместе со строителями, коллективов проектировщиков, ученых, предприятий края и всей страны. Красноярскую ГЭС строила вся страна.
Проект ее разработал Ленгидзп. Строительство осуществляло Управление строительства Красноярскгэсстрой и специализированные организации Минэнерго.
Основное электромеханическое оборудование изготовлено: турбины — Ленинградским металлическим заводом, генераторы — заводом «Электросила» имени С. М. Кирова, трансформаторы — Запорожским трансформаторным заводом.
В результате строительства в районе гидроузла образовалось водохранилище, способное вместить 73,3 млрд. м3 воды.
Это рукотворное огромное озеро мы, гидростроители, жители Дивногорска, называем Красноярским морем.
Красноярская ГЭС-уникальное сооружение, оснащенное новейшим гидротехническим и электромеханическим оборудованием.
Установленные здесь гидрогенераторы не имеют себе равных в мире.
При мощности в 508 тыс. кВт общий вес генератора составляет 1650 т, а вес вращающихся частей агрегата 1300 т.