KIA Cerato 2018-2019

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Кузов нового КИА Церато/Форте 2018-2019 стал на 16% жестче прежнего, а доля высокопрочных сталей в его конструкции возросла разом на 54%. При этом новинка базируется на модернизированной переднеприводной платформе прежнего поколения седана с передней независимой подвеской (стойки МакФерсона) и задней полузависимой подвеской (компактная скручивающаяся балка). Шасси доработано с учетом более высоких требований покупателей […]

Continue Reading

Tesla Roadster 2019

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Предположительно, внешние панели сделаны из алюминия и композитных материалов, а под ними прячется шасси с передней двухрычажкой и задней многорычажкой. В этом автомобиле много непривычных деталей, например – нет сцепления, а коробка переключения скоростных режимов имеет только 2 скорости. Масса аккумуляторной батареи составляет 454 килограмма, она обеспечивает полную зарядку от сети в 220 киловатт всего за три с […]

Continue Reading

Volkswagen Touareg 2018-2019

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ В марте 2018-го компания Volkswagen официально презентовала Туарег 3 поколения на автосалоне в Пекине. Пока что данных о новинке маловато, но точно известно, что авто максимально похоже на представленный в Пекине в конце 2016 года Т-Prime Concept GTE. ДВИГАТЕЛИ VOLKSWAGEN TOUAREG 2018 В основе нового Touareg 3 поколения новейшая платформа MLB Evo, знакомая нам по множеству новинок, […]

Continue Reading

Volkswagen Atlas – новый трехрядный кроссовер для США

Немецкая компания Volkswagen запускает в серию новый семиместный трехрядный кроссовер Atlas, дебют модели состоится на Лос-Анджелесском автосалоне в ноябре 2016 года. Традиционно марки всех внедорожников Фольксваген начинаются на букву «Т», но в данном случае автомобильный концерн отступил от своих традиций, так как машина будет продаваться на авторынке Северной Америки (американцы любят простые и короткие имена). […]

Continue Reading

В Protean Electric решили проблему маневренности беспилотников

Система 360-plus представляет собой автономный модуль, состоящий из двигателя, подвески и сервопривода рулевого управления. По сути, это вращающееся колесо с собственным электродвигателем, наделенное функциями рулевого управления. Поскольку колесо крепится к кузову только в одной точке, его можно повернуть на 360 градусов. Подвеска встроена в регулируемый по высоте колесный блок. Оснащенные такими модулями автомобили смогут вращаться […]

Continue Reading