Как создавался автомобиль

Автомобиль Chrysler 300C является полноразмерным автомобилем с мотором, устанавливаемым в передней части кузова. Он выпускается в полноприводной и в заднеприводной комплектациях. На автозаводах таких стран, как Канада, Австрия и Китай. Начиная с 2005 года, и до 2011 года проходил процесс сборки первой версии авто. Следующая модификация собирается лишь на Канадских автомобильных заводах, а в странах Европы поступает в продажу как Lancia Thema.

Эта обновлённая версия автомобиля Крайслер стала реинкарнацией легендарной машины Chrysler C300, выпускаемой более двадцати с лишним лет (начиная с середины пятидесятых годов и до конца семидесятых годов прошлого века).

Первоначально эта модель комплектовалась кузовом «хардтоп». Кроме того, выпускались и кабриолеты.

О машине

Автомобиль Chrysler 300C является концепт-каром, который был показан в первой половине двухтысячных годов на Нью-Йоркском моторном шоу. Внешний вид и тюнинг авто поручено было разработать канадскому дизайнеру Ральфу Жилю, а также американцу Томасу Фримену, что они успешно и сделали. Дебют Chrysler C300 состоялся через двенадцать месяцев. Платформа для этого автомобиля была заимствована у Chrysler – LX, а переднюю подвеску подарил Mercedes S Class. Новинкой дебютной версии авто стала установленная на неё 5-ступенчатая АКПП с переключением вручную. 300C – это машина, обладающая длинным капотом, короткой задней частью и выразительным профилем настоящего «американца». Сегодня это обновлённая, современнейшая, могучая и высокоэкономичная машина с 5,7-литровым мотором HEMI V-8.

2003 год знаменателен и выходом в свет свежей модели Chrysler 300 C Touring Concept. Это уже машина с универсальным кузовом, немецкой автоматической КПП с пятью ступенями.

Модель Крайслер 300С была усовершенствована в середине 2011 года, когда был изменён экстерьер, а также внутреннее убранство салона. Автомобиль обзавёлся би-ксеноновыми фарами, алюминиевые диски приобрели более солидный размер. Передняя решётка обзавелась обновлённым значком фирмы.

Приборная панель теперь изготавливается из более мягкого материала, а сами приборы имеют люминесцентный свет. Всё на приборной панели выполнено в серо-чёрной цветовой гамме. Электрорегулировка водительского кресла позволяет запомнить восемь положений. Передние сидения можно регулировать в области поясницы, а задний ряд оснащён несколькими подголовниками, что очень удобно.

Изначально повелось, что Chrysler 300C является люксовым автомобилем, которому присущи роскошь салона и представительный вид. Рулевое колесо оснащено клавишами управления аудиоаппаратурой, имеет интерактивный дисплей. Рычаг переключения передач и передняя консоль выполнены в черепаховых тонах с вкраплением алюминия. Внутри автомобиля хорошая звукоизоляция, поэтому внешние шумы практически не слышны.

Что особенного в 300C

Знаменитые моторы HEMI снова вернулись в автомобильный мир (только сконструированные по-новому). Их особенностью является значительная экономия топлива, но автомобиль не потерял в мощности. Инженеры компании DaimlerChrysler разработали систему под названием Multi-Displacement System, которая отвечает именно за экономичность машины. Как она работает? При определённых показателях работы двигателя, происходит отключение четырёх цилиндров. Таким образом, уменьшается мощность двигателя и как следствие, объём расходуемого топлива.

Использование независимой подвески помогает добиться лучшей устойчивости на поворотах при скоростной езде. Подушки безопасности имеют три режима работы в зависимости от силы удара. Кузовные детали при испытании проходят через аэродинамическую трубу и на сегодняшний день имеют рекордные показатели сопротивляемости в своём классе.

Крайслер 300С является скоростным автомобилем, способным разгоняться до ста километров в час чуть больше чем за шесть секунд. Общая максимальная скорость авто – 250 километров в час.


Спроектированный, чтобы стать эталоном

Corvette от компании Chevrolet с самого начала был нестандартным проектом, который впоследствии стал брендом и снискал себе всемирную известность. Можно по-разному относиться к этому автомобилю, его можно любить или отрицать изящность форм и техническое совершенство, но Corvette однозначно не оставит никого равнодушным, а это уже о многом говорит.

Появился Шевроле Корвет в 1953 году. Это была ограниченная серия из 300 экземпляров. Такое маленькое количество объясняется тем, что Corvette ориентировался на гоночные треки, поэтому имел специфический дизайн и техническое оснащение. Это был компактный, стильный, двухдверный Корвет со спартанским интерьером. Он оборудовался бензиновым агрегатом объемом 3,8 литра и мощностью 152 л. с. В комплекте с ним шла автоматическая трансмиссия с двумя режимами.

Позднее для автомобиля были адаптированы двигатели с объемом 4,3 и 4,6 литра. Первый имел традиционную карбюраторную систему регулировки подачи топлива и работал в паре с механической трехрежимной КПП. Второй мотор был инжекторным и комплектовался механикой с четырьмя передачами.

Помимо этого для изготовления родстера использовался стеклопластик. Corvette намного опередил свое время. Это был легкий, динамичный автомобиль с нестандартной внешностью.

Поколения мечты

Первое поколение Chevrolet Corvette обусловило тенденции дальнейшего развития модели. Во втором поколении разработчики сделали упор на совершенствовании технической базы и аэродинамических показателях. Автомобиль оснастили независимой подвеской. Существенно прибавили в мощи двигатели. Это были бензиновые 425 и 435-сильные агрегаты с объемом 6,5 и 7 литров соответственно. Добавилась вариация кузова – кабриолет. Выпуск Corvette второго поколения начался в 1963 году и продолжался до 1967 года. Всего было выпущено почти 118 тыс. экземпляров.

В начале производства второго поколения была выпущена ограниченная серия спортивной версии Grand Sport. Она оборудовалась 6,2–литровым двигателем с мощностью 550 л. с. Всего было собрано 5 таких машин.

Третье поколение родстера Chevrolet Corvette мало чем отличалось от предыдущего. Его выпуск стартовал в 1968 году. Сначала на автомобиль устанавливались двигатели от второго поколения, но в 1969 году он стал комплектоваться мотором мощностью 300 лошадей и объемом 5,2 литра. Через некоторое время к нему добавился 7-литровый двигатель с 390 лошадьми. Такое снижение силового ресурса было обусловлено новыми стандартами определения мощности силовых агрегатов. Но это не помешало продать больше 540 тыс. автомобилей третьего поколения с 1968 по 1982 год.

К 25-летию Chevrolet Corvette его создатели выпустили ограниченную серию гоночных модификаций под обозначением ZR1. На них устанавливался 430-сильный мотор.

Четвертое поколение уже культового автомобиля появилось в 1983 году. Внешне это был абсолютно новый автомобиль с максимально улучшенными аэродинамическими характеристиками, похожий на стрелу. Модельный ряд силовых агрегатов пополнился 5,7-литровым мотором, обладающий мощностью в 230 лошадок. Всего до 1996 года было выпущено около 360 тыс. таких машин.

Традиционно конструкторы порадовали специальными модификациями. Это были ZR1 и Grand Sport. Последняя посвящалась ограниченной серии 1963 года. Произведено всего 1 тыс. таких автомобилей.

Пятое поколение Корвет стало революционным. Дизайн стал более динамичным и элегантным. Обновилась и техническая часть. Кузов получил новый мощный силовой каркас, подвеска комплектовалась карбоновыми рессорами и алюминиевыми пружинами, днище Corvette стало трехслойное для эффективного поглощения вибрации. Без изменений остался перечень силовых агрегатов. Уже в 2000 годах к нему добавился новый 405-сильный мотор. Машина выпускалась в вариациях кузова купе и кабриолет. Всего было выпущено около 250 тыс. экземпляров.

По традиции выпускалась ограниченная серия Chevrolet Corvette, ориентированная на участие в гонках.

Шестое поколение получило сбалансированные улучшения. Комфортней стал салон, роскошней интерьер. В технической части автомобиль получил новую выхлопную систему и трансмиссию. Также список двигателей пополнился 437-сильным новичком с объемом 6,2 литра. Шестое поколение выпускалось с 2005 вплоть до 2013 года.

Пик развития

В 2013 году было представлено седьмое поколение Шевроле Корвет. Это произведение автомобильного искусства необходимо просто видеть, описать красоту и динамику автомобиля невозможно. Стоит только отметить, что родстер стал еще мощнее благодаря новому 6,2-литровому агрегату мощностью 466 л. с. Он позволяет набирать сотню всего за 3,8 секунды.

Интересные факты

О том, что Chevrolet Corvette стал культовым автомобилем, свидетельствует факт открытия в США музея этой модели. Кроме того, он стал отдельной торговой маркой – брендом. Создатели посчитали, что нельзя путать классику высочайшего уровня с китайскими автомобилями широкого потребления, которые Chevrolet сегодня выпускает совместно с Поднебесной.


Ford GT – средне моторный спорткар компании Ford Motor, выпускающийся с 2003 по 2006 год. За основу был взят дизайн Ford GT40 из 60-х годов прошлого века. Из-за этого у многих возникает путаница в распознавании этих автомобилей, по этому новый GT назвали обновленной версией своего предшественника. В 2003 году автомобиль был представлен как концепт на столетний юбилей компании.

Не успев выйти в продажу, Ford GT имел большой спрос и покупатели выстраивались в очередь. За все время производства было выпущено около четырех тысяч автомобилей. Первые модели продавались по цене свыше полумиллиона долларов.

История

Как уже отмечалось, прародителем GT стал GT40 из шестидесятых, который появился на свет благодаря интересу Генри Форда к гонкам, в частности 24 гонке Ле-Мана.

Из-за внутренних проблем и конкуренции с Ferrari, Форд нашел поддержку в создании нового автомобиля в Lola Cars. Также были привлечены к работе инженеры из Aston Martin. Первые разработки были представлены в 1963, а в 1968 году Ford GT40 выигрывает международный чемпионат.

Двигатель

GT имеет средне моторную компоновку и задний привод. Мотор объемом в 5,4 литра с турбонаддувом выдает 550 л. с. и 680 Нм крутящего момента. Некоторым тюнинг ателье удавалось снять более 700 л. с. Скорость в 330 км/ч ограничивается электронными системами безопасности. Трансмиссия шести ступенчатая механическая.

Габариты

Длинна – 4600 мм;
Ширина – 1955 мм;
Высота – 1150 мм;
База – 2700 мм;
Масса – 1,5 тонны.
Новое поколение

В 2016 году будет праздноваться пятидесятилетие первой победы Ford в 24 часовой гонке Ле-Ман. К этому знаменательному событию компания выпустила обновленную версию GT.

Новый автомобиль получит силовой агрегат V6 с объемом 3,5 литра и двойным турбонаддувом. На выходе GT будет выдавать более 600 л.с. Тяга от двигателя передается через двойное керамическое сцепление на робот.

Кузов выполнен из углеродного волокна с алюминиевыми подрамниками. При этом отношение мощности к весу одно из лучших в мире. Установленная динамическая подвеска позволит менять клиренс и жёсткость повестки. Углеродно-керамические тормоза позволят вовремя остановиться спорткару.

Внешний дизайн напоминает старые модели. Форма кузова разработана под минимальное сопротивление воздуха и увеличение прижимной силы. Задний спойлер имеет возможность менять угол, в зависимости от реакции водителя на педаль газа и тормоза.

Внутри интерьер выглядит очень современно. Сидения водителя и пассажира не регулируются. Вместо этого регулируются педали и руль, который выполнен в стиле «формулы один». Цифровая панель приборов настраивается в зависимости от режимов, на которых эксплуатируется автомобиль.

Новый проект обновления Ford GT скорее коммерческий и сделан на поднятие имиджа компании. Главными конкурентами являются суперкары от McLaren, а именно модель 650S. Другой конкурент – Ferrari 458.

Поклонникам гонки на 24 часа было бы интересно посмотреть на новое соперничество, но представители компании Ford отказались от комментариев по этому поводу.

Первым Oldsmobile Cutlass было экспериментальное спортивное купе, разработанное в 1954 году. Оно имело двигатель V8 и колесную базу 2794 мм. Купе относилось к классу компактных, по американским меркам, автомобилей и не получило дальнейшего развития. Прочитать остальную часть записи »

Автомобиль GMC Acadia – это спортивный кроссовер, который был представлен американской автомобильной компанией General Motors в 2007 году. Первые экземпляры этой модели появились в продаже в декабре 2006 года у дилеров на территории США, а уже в январе 2007 года и в Канаде. Её предшественниками были три минивэна: GMC Safari, GMC Envoy XL/XUV и Pontiac Montana SV6. Прочитать остальную часть записи »

Toyota
  • 18.09.2018
    TOYOTA CROWN

    История Многим известно, что автомобиль Toyota Crown считается особенно популярным с 1955 года и по сей день. Так как спрос на него значительно повышен... 
    Читать полностью

  • 18.09.2018
    TOYOTA COROLLA

    Полстолетия надёжности Наибольшая японская компания по объёму рыночной капитализации и полученной выручке — автомобильный концерн Toyota,... 
    Читать полностью

Технические характеристики авто