Третье поколение купе Continental GT построено на модульной платформе MSB, которая используется на Porsche Panamera. По сравнению с прежним поколением Bentley имеет увеличенную на 110 мм колесную базу (2851 мм). Кроме того, переднюю ось сдвинули вперед на 135 мм. Основные габариты модели таковы: длина 4805 мм, ширина 1954 мм (с зеркалами 2187 мм), высота 1405 мм.

Купе Бентли Континентал ГТ, как и предыдущее поколение, имеет перенастроенную подвеску: пружины жесткие, усилен задний стабилизатор и перепрограммирована система стабилизации. Подвеска представляет собой независимую многорычажку. Она пневматическая с системой регулировки жесткости. Тормоза на купе Bentley Continental GT дисковые, вентилируемые, с электронным стояночным тормозом. Спортивные черты машины подчеркнуты уменьшенным дорожным просветом и улучшенной аэродинамикой.

Основные параметры

Название комплектации 2.0 T-GDI AT 4WD Advance

Период выпуска март 2017 —

Тип привода Полный (4WD)

Тип трансмиссии АКПП 8

Объем двигателя, куб.см 1998

Время разгона 0-100 км/ч, с 8.6

Клиренс (высота дорожного просвета), мм 150

Максимальная скорость, км/ч 237

Страна сборки Южная Корея

Число дверей 4

Зимняя комплектация

Гарантия производителя 4 года без ограничения пробега

Расчет подшипника скольжения обычно начинают с выбора вязкости масла, которое будет использовано для смазывания підшипників Луцьку скольжения. Однако, как будет показано, правильное определение этого показателя является недостаточным условием для надежности работы подшипника. Требуется знание и других показателей жидкого смазочного материала.

Расчет основных характеристик смазочного слоя самоустанавливающегося подшипника скольжения. Во многих металлорежущих станках используют подшипники скольжения с гидродинамической и гидростатической смазкой. При высоких частотах вращения в этих подшипниках увеличиваются потери на трение. В качестве примера рассмотрим подшипник скольжения с карманом. Грузоподъемность смазочного слоя такого подшипника определяют так же, как и для подшипника без   кармана. Прочитать остальную часть записи »

«Тойота» выводит свое спортивное купе GT86 с рынка, Сокращение потребительского спроса на отечественном авторынке затронуло даже непререкаемый авторитет «Тойоты», которой по причине слабых продаж пришлось вывести с российского рынка свое спортивное купе GT86.

Более того, несмотря на то, что на свет уже появилась новая версия модели, ее выход на отечественный авторынок даже не рассматривается.

Чешская компания Skoda объявила дату премьеры нового кроссовера. Согласно этим данным, внедорожник Кадьяк должен дебютировать первого сентября текущего года в Берлине, информируют 9 августа СМИ. Ранее предполагалось, что местом дебюта Skoda Kodiaq будет автосалон в столице Франции.

Рассекречивание новой модели началось еще в июле. Тогда в свободном доступе появились снимки, видео, правда внедорожник предстал в закамуфлированном виде.

Toyota
Технические характеристики авто