История

Многим известно, что автомобиль Toyota Crown считается особенно популярным с 1955 года и по сей день. Так как спрос на него значительно повышен из-за широкого выбора уникальных преимуществ. Он отличается множеством преимуществ, одними из которых можно выделить повышенную комфортабельность, надежность, безопасность, а главное, длительный срок службы. Полнометражный седан является одним из лучших в представительском классе.

С самого начала производства данная модель автомобиля предназначалась для транспорта, осуществляющего перевозку людей — такси. Поэтому надежность и износостойкость ее была значительно повышена, что можно заметить и в нынешних современных моделях. Сегодня же данный автомобиль способен максимально подчеркнуть утонченные вкусовые качества своего обладателя, а также его высочайший социальный статус.

Повышенная надежность известного автомобиля

Поначалу поколение Toyota Crown выполнялось в кузове универсал и купе. Известно, что пришлось пройти не малый путь к усовершенствованию данной модели, для того, чтобы стать популярной и достаточно известной моделью с шикарным внешним видом. Теперь этот современный седан можно приравнять к машине-мечте, так как ее приобрести стремятся многие люди. Благодаря кропотливым работам компании производителя, данная модель автомобиля стала максимально усовершенствованной в области многих технических характеристик и, конечно же, дизайна кузова.

Данная модель авто, считается одной из первых, которая была оснащена усовершенствованной трехмерной спутниковой системой навигации. В ней можно найти множество современных инноваций, которые делают ее максимально комфортабельной при езде. Большая часть модельного ряда оснащена красивейшей эмблемой «короны» спереди. А сзади чаще всего используется одинаковая эмблема Toyota, которая придает некоего стиля, шарма и совершенства этому автомобилю.

Последнее 12 поколение Toyota Crown, началось в недалеком 2008 году, в данном поколении отсутствовали машины с кузовом универсал, в отличии от предыдущих выпусков. В данном выпуске можно встретить авто оснащенные бензиновым двигателем, с объемом в 2,5 л. и 3,0 л. Особенно важным стала интересная новость для многих авто любителей, а именно появление мощного двигателя 4,3 литра, он имеет 280 лошадиных сил. Этот двигатель отличается широким рядом преимуществ, поэтому считается просто незаменимым для многих людей.

Toyota Crown сегодня

Спрос сегодня на данный автомобиль значительно велик, так как многие современные авто любители смогли лично убедиться в его незаменимости и множестве положительных качеств. Компания Toyota превратила данную модель авто в линейку полноразмерных седанов класса «люкс». Производство этого авто производилось по началу в Японии. Toyota Crown практически не имеет равных на сегодняшний день. Очень сложно встретить аналогичный автомобиль, который будет превосходить в каких-либо характеристиках эту машину.


Полстолетия надёжности

Наибольшая японская компания по объёму рыночной капитализации и полученной выручке — автомобильный концерн Toyota, во многих аспектах была и остаётся первой. Например, в далёком 1997 году она впервые начала выпускать автомобили с гибридной силовой установкой — модель Prius.

За 2013 год она выпустила 10,1 млн автомобилей, до неё никто из автопроизводителей не достигал таких масштабов производства. А мировым рекордсменом по количеству выпущенных экземпляров одной модели является Toyota Corolla. За почти 50 лет производства больше 40 миллионов Corolla сошли с конвейеров заводов компании.

60-е годы XX ст. были периодом значительного экономического подъёма Японии. Катализатором улучшения инфраструктуры страны стали XVIII летние Олимпийские игры, которые в 1964 году принимал Токио. Благодаря им в Японии значительно увеличилось количество и качество автомобильных дорог. Одновременно активно происходило разрастание пригородов и все большему количеству людей нужна была недорогая машина. Такие были предпосылки для проектирования новой модели.

Наполеоновские планы Toyota

Изначально автоконцерн делал большую ставку на новую модель. Имя автомобиля в переводе с латыни означает «цветочная корона» и японцы хотели чтобы Toyota Corolla завоевала автомобильный мир. Интересно, что все автомобили Toyota в то время начинались на букву «С»: Celica, Carina, Corsa и Cressida.

Руководитель проекта Королла Тацуо Хасегава очень требовательно относился к созданию новой модели. Он внедрил жёсткую систему оценки качества производства Corolla, при которой по отдельно взятому показателю, каждый выпущенный экземпляр должен был быть выше среднего уровня на рынке.

Впервые в автомобиле для массового потребления была внедрена подвеска Макферсон, потому что она имела компактные размеры, была проста в изготовлении, надёжная и дешёвая. Такая стратегия простоты, качества и невысокой цены стала основополагающей причиной всемирного признания в будущем.

Яркий дебют

Стартовали продажи Toyota Corolla в 1966 году. Специально для рекламы новой модели действовала постоянная выставка, где каждый мог оценить преимущества Corolla. Этот автопоказ посетило 1,3 млн японцев, что многое говорит об интересе к новинке. Это была компактный двух- и четырёхдверный седан длиной всего 3,8 м и задними ведущими колёсами. Производственный план на Corolla со старта составил 30 тыс. машин в месяц и идеально выполнялся. В те годы 60% всех производимых автомобилей японского концерна составляла именно эта модель. Таким образом запуск Corolla попал в учебники, а Toyota постепенно становилась автопроизводителем мировой величины.

Рабочая лошадка

В целом ни одна Toyota Corolla из 11 поколений, которые выпускались, не имела уникальных особенностей. Это всегда был максимально надёжный и неприхотливый автомобиль для прагматичных покупателей. Конечно, с каждым поколением постепенно росли габариты, объём и мощность двигателей, технологичность и количество передач. Нефтяной кризис 70-х годов только значительно увеличил продажи Тойота Королла.

Автомобиль на всех рынках имел неизменную популярность, к примеру, наиболее массовым автомобилем в Пакистане за все время является именно Toyota Corolla. Можно однозначно сказать, что с ней японцы достигли своей цели и нет никаких предпосылок, чтобы эта компания исчезла с автомобильного Олимпа в обозримом будущем.

Люди из Тойоты говорят, что Nissan Juke — не конкурент новой Тойоте C-HR, поскольку слишком маленький. Прочитать остальную часть записи »

Первое поколение купе появилось в 1978 году и было построено на базе Celica, но машина получилась длиннее и шире «донора». В доводке первой Супры принимали участие инженеры британской Lotus. Машина предлагалась с 2-литровым двигателем мощностью 123 л.с. и 2,6-литровым мощностью 110 л.с. Купе немедленно стало популярным по всему миру. Четвертое, пока последнее, поколение было показано в 1993 году и производилось вплоть до 2002 года. Машина получила 3-литровые двигатели мощностью от 220 до 326 л.с. в самых «хардкорных» вариантах. Прочитать остальную часть записи »

Покупать автомобили Тойота выгодно. Это машины, не теряющие актуальность даже спустя 10 лет. Если аккуратно ухаживать за авто, можно перепродать иномарку и оказаться в плюсе. Это лучший способ сэкономить на покупке новой техники.
К дорогостоящим предсказуемо относятся кроссоверы и премиумные серийные модели. Это техника со сложной электроникой, эксклюзивным дизайном и элитными материалами, применяемыми при отделке салона. Бюджетные городские авто стоят дешевле, но и такие машины можно продать с денежной прибылью. Прочитать остальную часть записи »

Toyota
  • 18.09.2018
    TOYOTA CROWN

    История Многим известно, что автомобиль Toyota Crown считается особенно популярным с 1955 года и по сей день. Так как спрос на него значительно повышен... 
    Читать полностью

  • 18.09.2018
    TOYOTA COROLLA

    Полстолетия надёжности Наибольшая японская компания по объёму рыночной капитализации и полученной выручке — автомобильный концерн Toyota,... 
    Читать полностью

Технические характеристики авто